Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Bu, Harley-Davidson üçün dəyişiklik dövrləridir. Milwaukee şirkəti özünü gələcəyin brendi kimi tanıtmaq üçün növbəti addımlarının nədən ibarət olacağını həyata keçirir və bunun üçün həm motosiklet çeşidlərini, həm də onların satış üsulunu dəyişdirəcəklər.
Bir neçə il bazar payını itirdikdən və bir neçə işçini geridə qoyduqdan sonra, Donald Trampın Avropaya qarşı ticarət müharibəsi davam edərsə, istehsalının bir hissəsini ABŞ-dan almaqdan əlavə, Harley-Davidson-u çox şey dəyişəcək. The Elektrikli LiveWire 2019-cu ildə gəlir, və bir sıra elektrik motosiklləri, yeni adət, macəra cığır dünyasındakı qarışıqlıq və çata biləcəkləri auditoriyanı artırmaq üçün digər yeniliklərlə müşayiət olunacaq.
"Harley-Davidson üçün daha çox yol": İddialı uzunmüddətli strategiya
Harley-Davidson-un problemlərindən biri də odur ki, yaxın vaxtlara qədər silsilənin strukturuna görə təcrübəsiz sürücülər motosikletlərinə daxil ola bilməyiblər İstər lazımi kartın olmaması, istər təlim keçməməsi, istərsə də tərəzinin premium tərəfində yerləşmiş qiyməti nəzərdə tutan iqtisadi maneə ilə.
Hamımız Harley-Davidson-un ABŞ-dan istehsalını tərk edəcəyini elan edəcəyinə inananda, bu, bizi bir çox xəbərlə təəccübləndirdi.
Bunu həll etmək üçün Harley-Davidson kiçik yerdəyişməli motosikletlərlə əlçatanlıq prinsiplərinə əsaslanan yeni modellər seriyasını təqdim edəcək. 250-dən 500 cc-ə qədər indiki Küçədən aşağıda yerləşdirilir və ilk növbədə Asiya bazarları üçün nəzərdə tutulmuşdur, xüsusən Hindistanda və 2016-cı ildə 17,7 milyon motosiklet satılan çox güclü motosiklet bazarında böyümək istəyənlər.
Digər tərəfdən, biz Harley-Davidson modellərinin xüsusi üslubda həddindən artıq məhdudlaşdırılmasını görürük. Digər müştərilər üçün musluğu açmaq üçün Amerika markası debüt edəcək 500 cc-dən 1250 cc-ə qədər mühərriklərdən istifadə edə bilən yeni modul platforma inkişaf xərclərini bölüşmək və indiyə qədər Harley hesab etməyən müştərilərə icazə vermək.
Ümumilikdə, bu yeni modul çeşiddə dörd fərqli mühərrik olacaq, modellər üç fərqli seqmentə bölünür, o cümlədən diqqəti cəlb edən Harley-Davidson Pan Amerika. Bu, markanın ilk macəraçı tipli motosikleti üçün 1250 cc iki silindrli mühərriki və Road Glide-ni xatırladan dizaynı ilə firmanın əlamətlərindən əl çəkməyən, cığırdan kəsilmiş motosikletdir.
Bu qeyri-adi görünüşlü macəraçıya əlavə olaraq, Harley-Davidson yeni 1,250cc Xüsusi model (təxminən Pan America ilə eyni mühərrik) hazırkı Fat Bob-a bənzər və indiyə qədər bildiyimizdən daha idman dünyasına dönüş üçün başqa bir heyrətamiz velosiped.
Yeni Harley-Davidson modelləri 2020-ci ildə gələcək və 2022-ci ilə qədər əsas yeniliklərini tamamlayan yeni versiyaların gəlməsi ilə müşayiət olunacaq.
Milwaukee motosikletləri arasında idman ustalığının maksimum göstəricisi olan əvvəlki Harley-Davidson XR1200R-nin yoxa çıxması və bu yaxınlarda Muscle ilə vidalaşan Harley-Davidson ən radikal seqmentə daxil olmaq ehtiyacını hiss etdi, ona görə də debüt edəcək. yeni Streetfighter kəsilmiş velosiped.
Bu yeni velosiped xeyli dərəcədə daha az retro korpusa malik olacaq sərt xətlər, yaxşı qeyd olunan əzələ yatağı və sivri quyruq minimuma endirildi. Mühərrikiniz a olacaq bicilíndrico in vee lakin bu halda 975 cc daha şən davranışı ilə və idman asqıları və ön oxda radial lövbər kaliperləri ilə əyləclərlə müşayiət olunur.
Amma onun bizim üçün hazırladığı məqamlar seqmentində olacaq elektrik motosiklləri. Biz bunu çoxdan bilirik Harley-Davidson LiveWire Electric, 2019-cu ildə Alta Motors-un dəstəyi ilə H-D-nin bu gün də öz bəyanatını müşayiət edən fotoşəkillərdə idman etdiyi prototipə olduqca oxşar bir formatda gələcək.
Ancaq tək gəlməyəcək. Harley-Davidson-un "Twist and Go" adlandırdığı muftasız elektrik motosikletlərinin kataloqu tədricən 2022-ci ilə qədər uzadılacaq markanı elektrikli motosiklet sənayesində etalonlardan biri kimi yerləşdirmək.
Sizin vəziyyətinizdə, bu modellər daha yüngül, daha kiçik və daha əlçatan olacaq ki, yeni müştərilərin gəlişi (bir daha) və ya Amerika firması tərəfindən indiyədək toxunulmamış sektorlara çatsın. Göstərilən eskizlərə əsaslanan bu yanaşma, orta yerdəyişmə qabiliyyətinə malik kommunal motosikletlərlə və hətta bu yaxınlarda sınaqdan keçirdiyimiz Nuuk kimi elektrikli velosipedin modelinə yaxın olan skuterlərlə rəqabət aparmaq istəyir.
Bütün bu iddialı Harley-Davidson planlarının bir məqsədi var və o, başqa heç nə deyil maliyyə dayanıqlığını təmin etmək yüz ildən çox yaşı olan bir marka. Strategiya illik gəlirin 1000 milyon dollardan çox artmasına nail olmaq üçün 2022-ci ilə qədər 250 milyon dollar investisiya ilə üfüq təklif edir.