Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Bir aydan az vaxt keçdi DGT-nin yeni sürət həddi İspaniyanın bir çox şəhər yollarında tətbiq olunduğundan, həddi 50-dən 30 km/saata endirən şəhərlər. İndi dəyişikliklərin geri çevrilməyə başladığı hallar var.
İlk Town Hall rəsmən tərsinə çevrilən Ponferrada, Leondakı Bierzo bölgəsinin paytaxtı oldu. Bununla da daha çox əhalisi olan digər şəhərlərdə də eyni problemlə bağlı xəbərlərin sadəcə şayiə olmadığı və normal dövriyyəyə təsir edən real bir şey olduğu təsdiqlənir.
Ponferrada birincidir, lakin daha çox şəhər istisnaya qoşula bilər
Müşahidə edilənlərdən, tədbir öz mənfi təsirini göstərmişdir və nəqliyyatda və xüsusən də ictimai nəqliyyatda lazımsız yavaşlama. Buna görə də Leone şəhər meriyası əvvəldən tədbirin nəzərdə tutulduğu məqsədlərə, yəni nəqliyyatın hərəkətini və vətəndaşların təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmağa cavab verib-vermədiyini qiymətləndirməyə söz verdi. Və görünür, bu ay sübut olundu ki, belə deyil.
Bu şəkildə, tvitin vuruşunda, Ponferrada Şəhər Şurası 50 km/saata qayıtdığını elan etdi şəhərin bəzi yerlərində. Cadena SER-dəki Bierzo radiosundan bildirdilər ki, şura Qalisiya, del Castillo, de los Escritores, Puente del Centenario, Asturias və de la Libertad prospektlərində 50 km/saat köhnə sürəti bərpa etmək qərarına gəlib. Beləliklə, səkiyə rənglənmiş və dəyişdirilməli olan nişanlar saatda 50 km sürətlə dövrəyə qayıtmaq üçün “onların üzərinə beş qoyulacaq”.
Bütün bunlara demək lazımdır ki, şəhərin bu küçələri Şəhər şurasının öz qərarı ilə 30 km/saatla məhdudlaşdırıldı. Bunların bir çoxu DGT-nin şərtlərinə cavab verdiyi üçün heç bir müstəsna tədbir olmadan 50 km/saat sürətlə saxlanıla bilər, çünki onlar əksər hallarda hər bir hərəkət istiqaməti üçün ən azı iki zolaqlı yollardır. Axı, bunların hamısı El Bierzonun paytaxtına girişlərdir.
Əslində, bu barədə ilk xəbəri verən şəhər deyildi, amma oldu Malaga seçimi ilk qiymətləndirən 30 km / saat məhdudiyyətini aradan qaldırmaq üçün, onlar yalnız mediada ünsiyyət olmasına və heç bir ictimai orqan tərəfindən paylaşılmamasına baxmayaraq, indi mübahisədə üçüncüsü var, San Sebastián, onu da qiymətləndirir.
Donostia vəziyyətində, yeni məhdudiyyətlərin yaratdığı əsas problem bəzi şəhər avtobus xətlərindəki gecikmədir ki, onların gündəlik dövrəsində məhdudlaşdırılmış əraziləri 30 km/saat sürətlə təkrarlayır, xüsusən də dərs saatlarından kənar zonalarda. Bu məlumatlara görə, Şəhər Şurası tərəfindən həyata keçiriləcəyini təxmin etdikləri dəyişikliklər bəzi xüsusi vaxt hissələrində 50 km/saat sürətlə dövriyyəyə imkan verməyə uyğun olacaq. Bu yolla digər şəhərlər üçün də yeni yol açılır.
Gipuzkoan paytaxtının mobillik üzrə müşaviri Pilar Arana bildirib ki, departamentin apardığı təhlillərdən sonra məlum olub ki, " 18-ə qədər Dbus xətti əhəmiyyətli itkilərə məruz qalacaq bu sürətlə ümumi məhdudiyyət saxlamaq üçün ".
İctimai nəqliyyatın qorunması Kralın 10 Noyabr tarixli 970/2020 Fərmanının qəbul etdiyi hallardan biridir. 30 km/saat sürət həddini istisna etmək üçün əsaslandırma şəhər yollarında saatda 30 kilometr sürətlə, buna görə də gələcəkdə digər şəhərlərin də istisna qaydasını əlinə alması və Traffic-dən tələblərini təhlil etməsini xahiş etməsi mümkündür.