2019 Yamaha YZF-R3 idman avtomobili A2 taxtına vəsiqə qazanmaq üçün MotoGP-dən ilhamlanıb

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-11-27 02:45

INTERMOT 2018-də yeni Yamaha YZF-R125-i təqdim etdikdən sonra İvata firması yenilənmiş və gözləniləndən daha çox idman velosipedləri ilə hücumunu davam etdirir. Yamaha YZF-R3.

Bu yeni model təkamüldür bunlardan hazırda Dünya Supersport 300 Çempionatında yarışır və Yaponiya firması 2018-ci ilin dünya çempionatı olması faktından istifadə edərək Yamaha YZF-R6 və Yamaha YZF-R1-ə daha çox bənzəyən dəyişikliklər təqdim edərək modelini yeniləmək istəyir. Yapon Super Velosipedinin 20 illiyi.

Yamaha YZF-R3, indi daha çox MotoGP münasibəti ilə

İvatada Yamaha mühəndislərinin iyirmi il əvvəl düşünülmüş ən radikal motosikleti yaratmasına səbəb olan və Superbikes-in əsaslarını sarsıdan dəyişməz idman ruhu ilə Yapon firması həvəsli motosikletlər arasında ən geniş və cəlbedici çeşidlərdən birinə sahib idman velosipedlərinə sadiq qalır..

The Yamaha YZF-R3 orta pilləni tutur motosiklet lisenziyasına ehtiyacı olmayan YZF-R125 və YZF-R6, Supersport arasında. Bu model Kawasaki Ninja 400-ün icazəsi ilə A2 lisenziyası üçün motosikllər arasında ən maraqlı modellərdən biri kimi qəbul edilir.

Xarici olaraq, dəyişikliklər asanlıqla müəyyən edilir. Yamaha YZF-R3 öz cizgilərini brendin möhtəşəm idman avtomobillərininkinə yaxınlaşdırır, baxmayaraq ki, xüsusiyyətləri iki böyük fara və onların arasında MotoGP-nin YZR-M1 üslubunda yerləşən böyük hava girişi olan YZF-R125-ə daha çox bənzəyir.. Yamaha təmin edir ki, yeni aerodinamika ilə YZF-R3 a 8 km/saat daha yüksək sürət küləyə qarşı 7% daha az müqavimət sayəsində.

Tank sahəsi də yenidir və yarım sükanla birlikdə a 22 mm aşağı parametr o, daha radikal sürmə duruşuna imkan verir, hücum sürməyi asanlaşdırır, beləliklə, daha çox yarış oriyentasiyasında çox yönlülüyünün bir hissəsini itirmiş olacaq.

Mühərrik hər silindrdə dörd klapan və maye soyutma ilə 321cc paralel əkizdir. Brend yanacaqdakı dəyişiklikləri elan etmir, ona görə də öz rəqəmlərini saxlayır 10750 rpm-də 42 at gücü və 9000 rpm-də 29,6 Nm fırlanma anı. Həqiqət budur ki, biz R3-ün Ana Carrasco-nun qələbəsindən sonra SSP 300-ün hazırkı kraliçası Kawasaki Ninja 400 ilə üz-üzə döyüşə bilməsi üçün bu mövzuda dəyişikliklər gözləyirdik.

Dəyişikliklərin olduğu yerdə dövr hissəsidir. Boruvari polad şassi saxlanıldığı halda, adi ön çəngəl a ilə əvəz edilmişdir 37 mm KYB ters çevrilmiş çəngəl ön oxun möhkəmliyini yaxşılaşdırmaq üçün yeni oturacaq dirəkləri ilə saxlanılan diametrdə.

İdarə paneli də yenidir. İdarəetmə paneli indi tam rəqəmsaldır və Iwata Superbikes tərəfindən istifadə edilən paneldən ilhamlanıb böyük arxa işıqlı LCD displey yuxarıda rəqəmsal takometr, sürətölçən, dişli göstərici, soyuducu temperaturu, yanacaq səviyyəsi, saat və qismən.

Yamaha YZF-R3 gələn aydan etibarən dilerlərdə satışa çıxarılacaq yanvar iki rəngdə (Yamaha Mavi və ya Qara Güc) hələ dəqiqləşdirilməmiş qiymətə.

Yamaha YZF-R3 2019 - Texniki vərəq

Paylaş Yamaha YZF-R3 2019 idman avtomobili A2 taxtını seçmək üçün MotoGP-dən ilhamlanıb

• Flipboard
• E-poçt

Mövzular

İdman

• Yamaha
• A2 kartı
• Yamaha YZF-R3
• Motosiklet xəbərləri 2019