A2 lisenziyası üçün BMW C 400 X və C 400 GT Euro5 mühərrikləri, eyni 34 CV və digər kiçik dəyişikliklərlə üz düzəltməsi alır

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-11-27 02:45

Orta skuterlərin seqmenti getdikcə daha maraqlı olur. Bizdə bütün növ təkliflər var və BMW Motorrad həmişəki kimi yuxarı zonada artıq bildiyimiz, lakin indi yenilənən iki təkliflə yer alır: BMW C 400 X və BMW C 400 GT.

Eyni bazadan istifadə edərək, müxtəlif üslublu bu iki skuter indi bir hissəsinə çevrilir Avro 5 ailəsi, lakin onlar da texnoloji cəhətdən yenilənir və dalğanın zirvəsində qalmaq üçün yeni bəzəklər alırlar.

BMW C 400 X və C 400 GT: eyni baza, daha çox texnologiya

Kənarda BMW C 400 X və C 400 GT-də ciddi dəyişikliklər yoxdur. Əhəmiyyətli olan içəridədir, lakin onlar C 400 X üçün Blackstorm metal, Qranit Boz və İdman və C 400 GT üçün Alp Ağı, Kallisto Boz və Üçlü Qara rənglərlə kosmetik dəyişikliklər təqdim edirlər.

Hər iki halda mühərrik hələ də blokdur 350cc tək silindrli istehlak və emissiya rəqəmlərini azaltmaq üçün bir sıra dəyişikliklər tətbiq edilmişdir. Mühərrikin idarə edilməsi yenidir və suqəbuledici qazın açılması və bağlanmasından məsul olan elektron qazı idarə etmək üçün digər parametrlərdən istifadə edir.

The katalizator egzoz xəttində yerləşdirilmiş yeni matris və layner, o cümlədən genişzolaqlı oksigen sensoru, dəyişdirilmiş silindr başlığı, alternator qapağındakı sensor, yeni naqillər və daha incə performans üçün boş işləməyə xüsusi nəzarət daxildir. Bu nəzarət indi hava filtri qutusundakı tənzimləyicinin yerinə kəpənək klapan bypass və burulma sistemi ilə həyata keçirilir.

BMW Motorrad əvvəlkindən daha hamar və daha dozalı tənzimləmə reaksiyasını elan edir. 7500 rpm maksimum gücdə 34 at gücü və 5750 rpm-də 35 Nm fırlanma anı, yəni maksimum fırlanma momentinin 250 rpm əvvəl çatdırılması istisna olmaqla, əvvəlki kimi tam eyni rəqəmlərdir.

Mexanik dəyişikliklərə a yay optimallaşdırılmış mufta mühərrik inqilabları və arxa təkər sürəti arasında daha effektiv ötürmə üçün mühərrik performansını daha da incə tənzimləmək.

Texnoloji səviyyədə yeni BMW C 400 X və C 400 GT a daxildir ASC (Avtomatik Stabilliyə Nəzarət) tənzimləndi və avtonom olaraq yenidən kalibrləmə qabiliyyətinə malikdir. Əvvəllər ASC təkərləri dəyişdirərkən yenidən kalibrlənməli idi, lakin indi o, bunu nəinki özü edir, həm də daha incə işləməyə, dartma itkilərini daha əvvəl aşkar etməyə və daha az kəskin olmaqla həm təhlükəsizliyi, həm də sürüş rahatlığını yaxşılaşdırmağa qadirdir.

Bu restyling həmçinin bir komanda ilə dövr hissəsində dəyişiklikləri əhatə edir yeni radial lövbər kaliperləri və tənzimlənən qolları olan əyləclər. Əvvəllər kaliperlər də radial idi, lakin indi BMW Motorrad daha sabit və ardıcıl hiss vəd edir.

Bu BMW-lərin içərisində bəzi dəyişikliklər də var, məsələn oturacağın altındakı boşluq üçün təkmilləşdirilmiş işıqlandırma (31 litrlik, 45 litrlik Flexcase-i açır, hələ də yolda tam üz dəbilqəsinə uyğun gəlmir) və ona 12 voltluq elektrik rozetkası və sağ əlcək bölməsi üçün USB doldurma yuvası daxildir.

Hələ bilmədiyimiz şey onların necə getdiyi və ya bu yeni BMW skuterlərinin nə qədər başa gələcəyidir, ona görə də gözləməli olacağıq. Digər tərəfdən, o vaxtdan bəri markanın yeganə skuteri olacağı aydındır C 650 Sport və C 650 GT Euro5-ə uyğunlaşmayacaq və C-Evolution artıq Alman kataloqunda yoxdur.