'Mənə motosiklet al', yeniyetmələr haqqında kitab, uşağınız motosiklet istəyirsə necə davranacağını izah edir

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58

Motosikl sahibi olmaq böyük arzudur bir çox gənclər üçün. Bu istək adətən yeniyetməlik dövründə yaranır və indi institutların qapısında əvvəlki kimi çoxlu motosiklet görməsəniz də, hələ də ilk maşınına həsrət qalanlar var.

Motosiklet istəyən uşaqlar və qohumları üçün də var Kitab mənə motosiklet al. Bu, müəllifi və müsahibə ala bildiyimiz İbon Arbaizanın “övladlarından hər hansı birinin gələcəkdə ondan motosiklet tələb edə biləcəyini və yalnız o, bununla bağlı nəsə edə biləcək”. Bu, yol təhlükəsizliyi təlimatı və daha çox şeydir. Yaxın və dürüst nöqteyi-nəzərdən, o, "bəli" və ya "yox" motosiklet sürmək barədə qərar vermə prosesində əməl etmək üçün tövsiyələr təklif edir.

Uşaqlar üçün olduğu qədər valideynlər üçün də vacib olan oxu kitabı

Motosiklet çox diqqətli olmağınız lazım olan və dövriyyəni bilmək kifayət olmayan bir nəqliyyat vasitəsidir.. Bədənin özü bədənin özüdür və avtomobilin düzgün idarə edilməsi ilə birlikdə düzgün sürmə xilasedici ola bilər. Bunu əsas müddəa kimi bilməklə qalan hər şey başlayır. Yaradıcısının da vurğuladığı kimi, "Mənə motosiklet al" kitabı "motosikletçinin təhlükəsiz dövrə vurması üçün lazım olan qədər məlumatı ötürmək" niyyəti ilə yaradılmışdır.

"Motosiklet oyuncaq deyil, təhlükəli və bağışlanmaz bir nəqliyyat vasitəsidir." Kitabdakı bu ifadəni daxililəşdirmək lazımdır. məcburi ikitəkərli avtomobilin idarəetməsini öz üzərinə götürən hər kəs üçün, lakin xüsusilə yeni başlayanlar üçün. İbonun dediyi kimi, "motosikleti təhlükəsiz nəqliyyat vasitəsinə çevirmək yalnız insanın özündən asılıdır".

Müəllif kitabı “motosikl sürmək süddür” əminliklə yazır. Hisslər bənzərsizdir, lakin sərhədlər həmişə aydın olmalıdır. "Adekvat təhlükəsizlik marjasını saxlamaqla siz bundan çox həzz ala bilərsiniz. Məsələn, texnikanızı təkmilləşdirmək və təkmilləşdirmək, hər şeyin sürət olmadığını, yumruq vurmaq və rəqəmlərin böyüməsini izləmək" Bəli, " düzgün və təhlükəsiz şəkildə dövr edən bir motosikletin idarə edilməsində əylənə bilərsiniz".

Motosikletin zarafat kimi qəbul edilə bilməyəcəyi və hörmətə layiq bir nəqliyyat vasitəsi olduğu aydındır, amma bəli ailənin ən kiçik üzvü birini xahiş etməyə başlayır, siz də titrəməyə ehtiyac yoxdur. Bu vəziyyətə işıq salmaq üçün “Mənə motosiklet al” kitabı yaradılıb. Məsul şəxsin sözlərinə görə, "qorxulu tələb gəlməmişdən çox əvvəl məsələnin üzərində işləməliyik. Əgər onlar kiçik olduqları üçün onlara qaydalara və başqalarına hörmət etmək ehtiyacını aşılayırıqsa, ən əsası onlara veririk. yaxşı bir nümunədir ki, qazandığımız çox şey var”. Hadi, bu bir məsələdir pedaqogika, məsuliyyət və təhsil, həm ümumi, həm də yol baxımından.

Əsər ibarətdir İki hissə ki, çox yaxşı fərqləndirilir. Birincisi motosikletin əldə edilməsi məsələsi ilə, ikincisi isə motosiklet nöqteyi-nəzərindən yol təhlükəsizliyindən bəhs edir.

Motosiklet sürmək üçün sizə vəsiqə və ailə vəsiqəsi, müqavilə, kitabın əsas ideyası lazımdır

Kitab belə bir fərziyyə əsasında yazılıb ailənin motosiklet almaq prosesində deyəcək çox şeyi var. "Oğlunuzun və ya qızınızın motosikletə olan həvəsi sizə öz şərtlərinizi təyin etməyə imkan verir. Motosiklet sürmək üçün, əlbəttə ki, vəsiqə, həm də ailə vəsiqəsi lazımdır", - deyə İbon şərh edir və pedaqoji ideyanı təklif edir. müqavilənin hazırlanması hər iki tərəfin, ailənin və gəncin imzaladığı motosikletin alındığı şərtlər. "Bu, motosiklet namizədimizin gələcəklərə hazır olduğunu, bunun nə ilə bağlı olduğunu başa düşdüyünü və razılaşmaya məhəl qoymasa, velosipedi itirə biləcəyini bildiyini yoxlamaq üçün bir üsuldur."

Həmin müqavilədə ailənin kiçik övladının əldə etdiyi bütün hüquqlar yazılı şəkildə təsbit edilir və onlar əsasən düzgün və məsuliyyətli şəkildə motosikletdən istifadə edin və həzz alın, həmçinin motosiklet sahibi olan zaman mövcud olan məhdudiyyətlər və tələblər: “Valideynləriniz mümkün qədər sakit ola biləcəklərinə əmin olduqları zaman motosiklet sürməyinizi qəbul edə biləcəklər” deyə müəllif xatırladır.

Məsələn, yeniyetmə tam təhlükəsizlik vasitələrindən istifadə etmirsə, dövranı düzgün aparmırsa və ya məktəbdə işlər yaxşı getmirsə, ailə əvvəldən motosikletdən istifadəni məhdudlaşdıra bilər. The şərtlər və Qaydalar Nə geyinmək hər evdəki qapıların içərisində "nə bişirildiyindən" asılı olacaq.

Kitabda iqtisadi bölmədən də bəhs edilir, çox güman ki, alış xərclərini ailə öz üzərinə götürür, amma gəncin motosiklet sahibi olmağın nəyə başa gəldiyini bilməsi vacibdir. Bunlardan bəziləri müqavilədə ola bilər. Məsələn, yeniyetmənin əmanətinin həmin hissəsi motosiklet almağa gedir və ya benzinin pulunu pulu ilə ödəyir.

Müqavilə ilə reallaşan bu pedaqoji tədbirin ideyası (buradan yükləmək olar) məsuliyyət mühiti yaratmaq burada gənc bir motosikletə sahib olmaq demək olan hər şeyi öyrənir. O, həmçinin yeniyetmə üçün avtomobildən düzgün istifadəni və sürücü kimi öyrənməyi təşviq etməyə çalışır. Həmçinin, tətbiq olunan heç bir istisna və ya "amma" yoxdur. İbon çox aydındır ki, "motosikldə qəza törətmək və külli miqdarda ziyan vurmaq ehtimalı realdır. Gənc olanda hər şeyi edə biləcəyini düşünürsən. Amma düşünməyə dəyməz" Mən idarə edirəm "yaxud" mənim başıma gəlməyəcək." Motosikletdə barama çəkirsən, sənin başına gələn az vaxt məsələsidir".

Sürücü təhsilində həm məktəbdə, həm də sürücülük məktəbində görüləsi çox şey var

“Mənə motosiklet al”ın ikinci hissəsindən bəhs edilir yol təhlükəsizliyi və 105-ci səhifədən başlayır. Ailənin bütün üzvləri üçün müsbət olmağa davam edən oxunuşdur və kimdənsə motosiklet almaq məcburiyyətində qalma mərhələsini keçmək məcburiyyətində olmayanlar üçün də müsbətdir.

ilə bağlı flakon təhsili müəllif öz təcrübəsindən bir neçə maraqlı fikirlər irəli sürür. Bir tərəfdən qızının sinfində məktəbdə keçirdiyi vaxtdan danışır. "5 yaşlı uşaqlar əsas qaydaları bilirlər və bilmirəm hansı məqamda pozulurlar, yoxsa pis nümunəyə görə onları pozduğumuzu bilmirəm." Əgər o, təhsil baxımından ona diqqət yetirməlidir” daha çox mövzu olsun Hansı tək seanslar "və bir ölkə olaraq bu mövzuda Avropanın qalan hissəsinə baxmalıyıq." fikrini bəyənirəm. onlar məktəbdə velosiped lisenziyası alırlar, Almaniyada olduğu kimi rəsmi olmasa belə. Və hər şeydən əvvəl, oynayaraq öyrənirlər." parklar və ya yol təhlükəsizliyi üzrə təhsil sxemləri yaradın həm də çox uğurludur, "haçlar, işarələr və svetoforlarla dolu miniatür bir şəhərdə velosiped və ya kartla gəzərkən və ya dövrə vurduqları zaman onu necə ötdüklərini görmək sevindiricidir. Kaş ki, daha çox olaydı."

Kitabda İbon, kartın birinci yerdə olduğunu, şübhəsiz olduğunu və öyrənmənin sıfır əsasını təmsil etdiyini, ancaq bunun tək bir şey olmaması lazım olduğunu izah edir. Müəyyən yaşda olduğu və imtahandan keçmiş kiminsə motosiklet sürə bilməsi qeyri-kafi görünür, daha çox şeyə ehtiyac var”. O, Yol Hərəkəti Baş İdarəsinin sürücülük vəsiqələri verməsindən də əmin görünmür, “idarəetmə güvənir ki, bir gün vəsiqə alsanız, artıq təkrar emal etmədən əbədi olaraq avtomobil idarə edə biləcəksiniz”. Ibon üçün bu açıq-aydın azdır və təkmil sürücülük kursunun bitirilməsi. Mütaliə boyu təkrar etdiyi bir şeydir.

ilə keçirdiyi pis təcrübəni unutmur sürücülük məktəbi motosiklet vəsiqəsini əldə edərkən və müəyyən edir ki, "yaxşı istinadlara malik birini seçmək, sizə keçməyi öyrətməkdən daha çox iş görən yaxşı məşqçilərə sahib olmaq çox vacibdir. Çıxdığınız minimum məşq nə qədər yüksəkdir., daha yaxşı". Eynilə, onun yol təhlükəsizliyi baxımından rahatlığına da şübhələri var sürücülük vəsiqəsi B+3, İspaniyada avtomobil lisenziyasına sahib olduqdan üç il sonra 125 cc motosikldən istifadə etməyə icazə verən "Bilmirəm, yəqin ki, bir fəsli qaçırmışam. Onlar müxtəlif motosiklet lisenziyalarını heyrətləndirərək orta və yüksək yerdəyişmə üçün maneələr qoyurlar, tamamilə ağlabatan bir şeydir., və sonra avtomobilin varsa, hətta velosiped sürməyi də bilmirsənsə belə, 125 sürməyə icazə verirlər.

Yol təhlükəsizliyi İspaniyada gözlənilən problemdir

"Mənə bir motosiklet al" layihəsinə cavabdeh şəxs İspaniyada yol təhlükəsizliyinə işarə qoyur və "xüsusilə pis olmadan, çünki daha pisləri var, Mən 4, 5 verərdim. Biz bir-birimizdən kifayət qədər xəbərdar deyilik və kifayət qədər aldadırıq”.

Kitab motosikleti nəqliyyat vasitəsi kimi izah edin, onun komponent hissələrini və sürücünün tələblərinə necə cavab verdiyini təsvir edir. O, həmçinin müntəzəm texniki qulluq və yoxlamalar haqqında məlumat təklif edir və hətta Top Case kimi əlavə avadanlıq elementləri haqqında bölməyə malikdir. Kitabın bu hissəsindəki fəsillər arasında onun yaradıcısı xüsusilə “240-cı səhifədə yerləşən UVA Texnikası (yer, sürət və alternativ) və 287-ci səhifədən müdafiə xarakterli sürücülük haqqında olanı” tövsiyə edir.

Ətraf mühit, yol və digər nəqliyyat vasitələrinin də öz xüsusi bölməsi var. Motosikldə min göz olmalıdır və bütün ehtiyat tədbirləri azdır. Atlı hər zaman ətrafdakılardan xəbərdar olmalıdır. Yaxşı bir xülasə yazıçı tərəfindən bir əks kimi təklif olunur, "o qaydalara cavab verir, amma hər şeydən əvvəl düşün, ağıllı ol."

Səhifələr vərəqlənərkən, işin hansı hədəf auditoriyaya yönəldildiyini nəzərə almaq daha yaxşıdır. Bu, ən çoxu üçün seçim edə biləcək bir yeniyetmə profilidir 125cc motosikl. Digər nəqliyyat vasitələrinə müdafiə münasibətinin yaradılması qələbədir və bu həm də gələcək yerdəyişmə irəliləyişləri üçün qalacaq bir qalıqdır.

İbonun özünün də vurğuladığı kimi “Mənə motosiklet al” kitabı “qürurvericidir” və bu günlərdə təəccüblü görünsə də, pulsuz yukledir (Bu, onların internet saytında mövcuddur).

O ianələri qəbul edin sizi benzinə dəvət etsə də, bu layihədə iqtisadi bölmənin onun prioriteti olmadığını onun sözlərindən göstərir. "Bütün dünyada 2300-dən çox nüsxənin endirilməsi böyük şəxsi məmnunluqdur. Bəzən başa düşməkdə çətinlik çəkirəm, amma fikirləşirəm ki, mən velosipedçidən tutmuş baykerə qədər bir çox uşağa məsləhət və texnika ötürə bilmişəm., və mən onlara motosikletlərindən təhlükəsiz həzz almalarına kömək etdim, bu heyrətamizdir.

Baxmayaraq ki, "Mənə bir motosiklet al" artıq başa çatmış və beş yüz səhifədən çox səhifəyə malik bir əsər olsa da, bu, onun yaradıcısı üçün yetərli görünməyən rəqəmdir. ikinci hissə.