Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Onlar Hinckley-də toxunulmaz bir model buraxmırlar. Avro 5-in gəlişindən istifadə edərək, Triumphs bütün çeşidini yeniləyir və buradan keçən son modellərdən biri də Triumph Speed Twin.
Bu retro üslublu çılpaq kosmetik dəyişikliklərdən və mühərrik tənzimləmələrindən daha çoxunu tutur, çünki tsikl hissəsi də onu daha mükəmməl və eyni zamanda effektiv edən bir sıra modifikasiyalar alır.
Triumph Speed Twin: eyni üslub, lakin daha yaxşı
Bir neçə onillik yoxluqdan sonra, 2018-ci ildə Triumph Speed Twin güclü şəxsiyyətə malik bir model kimi: britaniyalı xasiyyəti əks etdirən və canlı sürməkdən imtina etməyən rodster. Məhz bu aspektdə Triumph Speed Twin-ə bir artı verdi.
Çünki yox, estetik cəhətdən modeldə edilən texniki modifikasiyalara xas olanlardan və üç fərqli rəng sxeminin qəbulundan başqa, demək olar ki, heç bir dəyişiklik yoxdur. Bəli, a ilə erqonomik dəyişikliklər var daha geniş qaldırıcı sükan və ön hissəyə daha çox yük yükləmək üçün ayaq dirəklərinin yerini dəyişdirdi. Oturacaq əlçatan hündürlükdə qalır: 809 mm.
Mühərrik Bonneville-də istifadə edilən eyni paralel əkizdir, lakin xüsusi bir quruluşa malikdir. Bu, hər silindrdə dörd klapan olan 1200 cc blokdur və krank mili yüngülləşdirmək üçün pəhriz tətbiq edilmişdir. 17% daha az ətalət əldə edin daha canlı cavab üçün.
Sıxılma nisbəti 11.0: 1-dən 12.1: 1-ə yüksəldi, əldə edildi güc rəqəmini 97-dən 100 at gücünə qədər artırın mühərrikin fırlanma anı yaxşı 112 Nm-də qalır. Bundan əlavə, güc göstəricisi 500 dövrədən yuxarı, indi 7250 rpm-də çatdırılır.
Egzoz xətti də yenidir, idman görünüşünə malikdir və arxada bir qədər qaldırılıb. Onlar meqafona bənzəyir, katalizator isə görüntünü təmiz saxlamaq üçün manifoldlarda gizlənir.
Ön ox yenisi üçün əvvəlki 41 mm-lik şərti çəngəldən imtina edərək gücləndirilib. 43 mm diametrli ters çevrilmiş Marzocchi. Arxa ox əvvəlcədən yükləmə zamanı tənzimlənən ikiqat amortizatorla konfiqurasiyasını saxlayır. Hər iki qatar 120 mm məsafəni saxlayır.
Başqa bir əhəmiyyətli dəyişiklik çəngəl buraxmalardadır. Əyləc komandası dişlədiyi 320 mm-lik ikiqat disklə bahisini artırır Brembo M50 dörd porşenli monoblok radial kalibrlər, əvvəlkindən daha yaxşı təchiz olunmuş, həmçinin italyan brendindən olan eksenel kaliperləri olan 305 mm-lik disklər quraşdırılmışdır. Arxada, ikiqat porşenli kaliperli 220 mm disk.
Bu dəyişikliklər həm də daha qısa təkər bazası (1,413-ə qarşı 1,430 mm), sükanın daha sıx işə salınması (22,3º, 0,5º az) və 91,5 mm irəliləmə (2 mm az) ilə həndəsi dəyişiklikləri nəzərdə tutur. Yüngül lehimli disklər həmçinin Metzeler Racetec RR şinlərinin ölçüsünü saxlamaqla, 12 qollu daha yüngül arxitektura üçün dizaynını dəyişib: 120/70-17 və 160/60-17. Boş çəkisi 216 kq-dır.
Texnoloji baxımdan Speed Twin-də artıq elektron qaz tənzimləyicisi var idi, lakin elektron idarəetmə bir müddət üçün yeniləndi. sürücülük rejimlərinə daha yaxşı reaksiya (İdman, Yol və Yağış), eləcə də dartma nəzarəti (söndürilə bilər).
Modelin digər diqqətəlayiq elementləri DRL ilə tam LED işıqlandırma, köməkçi mufta və sıçrayışa qarşı, Oturacaq altındakı USB yuvası, açara və ya təkər təzyiqinə nəzarətə inteqrasiya olunmuş immobilayzer (isteğe bağlı).
Triumph Speed Twin-in qiyməti 13500 avro Jet Black versiyası üçün və 13,700 avro Matt Storm Grey və Red Hopper üçün incə qiymət artımı, çünki əvvəlki Speed Twin seçilmiş dekorasiyadan asılı olaraq 13.100 və 13.400 avroya başa gəlir.
Onu BMW nineT-in 16.060 avrosundan çox aşağı yerləşdirən və 13.199 avrodan başlayan Kawasaki Z900 RS-ə çox yaxın olan qiymət.
Triumph Speed Twin 2021 - Texniki vərəq
Triumph Speed Twin 100 at gücü, daha güclü əyləclər və təkmilləşdirilmiş dövrə hissəsi ilə gücləndirilib, 13.500 avrodan başlayır.
- E-poçt
Mövzular
çılpaq
- Zəfər
- Triumph Speed Twin
- Motosiklet xəbərləri 2021