Mündəricat:

2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
MotoGP-yə qayıdan Mark Markes üçün işlər getmir. Artıq zədəsini sağaltmış, səkkizinci dünya çempionu yıxıldıqdan sonra yıxılmağa davam edir və 2019-cu ildə başa vurduğu kimi artıq qalanlardan çox üstün deyil, baxmayaraq ki, tərəqqi təmiz sürət bölməsində müşahidə olunur. Ancaq bu qədər yıxılma ilə özünə inam qazanmaq çətindir.
Markes Silverstouna çevrildi Bu mövsüm indiyə qədər ən çox yıxılan atlı. Təkcə MotoGP-də deyil, həm də Moto2, Moto3 və MotoE-ni saysaq birincidir. Və Markes ilk iki Qran Pridə, Losailin dublunda iştirak etmədi, çünki o, hələ də qolunda axsamışdı.
Honda bütün MotoGP 2021 qəzalarının 29%-dən əziyyət çəkib

Onun oynadığı on Qran Pridə, Marc Márquez artıq 16 yıxılıb, bəziləri çox ağırdır Silverstounda keçən həftə və ya Xeresdəki qorumalara qarşı bağlandığı kimi. Yalnız Moto2 sürücüsü Aron Kanet Markeslə eyni şəlalələrə malikdir, lakin daha iki Qran Priyə malikdir.
Ən pisi odur ki, həmin 16 yıxılmadan altısı yarışlarda olub. Markes iştirak etdiyi yarışların 50%-də aşağı düşüb sağaldığı üçün və onlardan birində, Fransada bunu iki dəfə etdi. Yenə də o, əsasən Saksenrinqin qalibiyyətinə görə ümumilikdə ən yüksək səviyyəli Honda sürücüsüdür.

Və Honda ilə bağlı olan şey danteskdir. Markesdən sonra MotoGP kateqoriyasında ən çox yıxılan ikinci atlet onun komanda yoldaşıdır. Artıq 15 rulon toplayan Pol Espargaró. Daha iki yarışda olsa da, cəmi bir az. Álex Márquez on bir, Takaaki Nakagami altı və Stefan Bradl bir yıxılıb.
Ümumi MotoGP-də baş vermiş 169 qəzadan 49-u var bu mövsümə qədər. 29%, yəni şəlalələrin dörddə birindən çoxu Honda-nın payına düşür ki, bu, açıq-aydın dünyada olan altı avtomobildən ən çoxunu sınayan markadır. Heç bir həll tapmayan endemik problem.

Assendə başqa bir dəhşətli çubuqdan sonra, Markes Hondaya xalqı oyandırdı motosikletin elektronikasını təkmilləşdirmək üçün. Bununla belə, bütün yay keçdi, payız yaxınlaşır və Hondas atlılarını havaya atmağa davam edir. Markes kimi özünü kəsməyən bir oğlanla odla oynayırlar.
Sürət məsələlərində yavaş-yavaş bəli, Markesdə bəzi irəliləyişlər görə bilərsiniz. Red Bull Ring-in ikinci yarışında, Avstriyada, quru şəraitdə lider qrupda qalmağı bacardı, hətta digərlərindən güclü göründü, lakin yağış istənilən planı alt-üst etdi. Məsələ burasındadır ki, bu Honda ilə yenidən ağrıyan zaman məsələsidir.