Mündəricat:
- Beirer 2022-ci ilə diqqət ayırmağın səhv olduğunu etiraf etdi
- KTM yeni komanda istəyir ki, heç kimi itirmədən Akostaya yer açsın
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Qeyd olunan mövsüm MotoGP-də KTM 2021-ci ilin sürprizlərindən biridir, və tam müsbət deyil. Keçən illə müqayisədə avstriyalıların performansı, xüsusən də ardıcıllıq baxımından xeyli aşağı düşüb və bu, başlamazdan əvvəl titul arzusunda olan brendin məqsədlərinə uyğun gəlmir.
İndi KTM-nin idman direktoru Pit Beirer, performansın aşağı düşməsinin səbəblərini təhlil edir və bunu velosipedin inkişafının zəif idarə olunması ilə əlaqələndirir. Həmçinin, Beirer bomba atır: KTM şəbəkədə ikinci peyk komandasının olmasını nəzərdən keçirəcək, Tech3-ə əlavə olaraq. Onun MotoGP-yə bağlılığı möhkəmdir.
Beirer 2022-ci ilə diqqət ayırmağın səhv olduğunu etiraf etdi
Unutmayaq ki, KTM mövsümə çox pis başlasa da, Miguel Oliviera əla nəticələr seriyasını əlaqələndirdi. O, Mugello və Sachsenring-də ikinci yeri tutdu, Barselonada qalib gəldi və Assendə beşinci yerlə yay fasiləsindən əvvəl poker oyununu bağladı. KTM-i çaşdıran dörd nəticə.
“Bu nəticələrlə siz heç nəyə şübhə etmirsiniz, yay tətilinə getdik və dedik ki, yaxşıdır, yaxşı addım atmışıq, indi gələn il üçün velosiped üzərində işləmək lazımdır. 2021-ci il üçün başqa tam yeniləmə edə bilmədik. Həqiqət budur ki, üç və ya dörd dövrə velosipedin xarakteri haqqında bizi bir az aldada bildi "dedi Beirer.
Yay fasiləsinin qayıdışında Oliveyra ilk sərbəst məşqlərdə zədələndi və o vaxtdan bəri başını qaldırmadı. Yalnız Brad Binderin tutarlılığı, o qələbə ilə birlikdə göydən yağdı Red Bull Ring-də və İker Lecuona'dan bir gün boş ilham KTM-in üzünü xilas etdi.
"Migel Spilberqdə zədələndi və növbəti həftə ikinci Qran Pridə o, hələ də zədəli idi. Bundan sonra o, üç yarışda xal qazana bilmədi. Mən ruhən tamamilə məhv olmuşdum. Pilot yaxşı işləmirsə, hər şeyi sınaqdan keçirmək lazım deyil. Əlbəttə ki, bu kömək etmədi "deyə Beirer əlavə edir.
Yenə də Beirer Oliveyranın Barselonanın 24 saatını avtomobillə idarə etməsi qərarını əsaslandırır: "Qərarı dəstəklədim, o, yaxşı idi. Maşınlarda yarışmağın onun üçün çox yaxşı olacağını düşünürdüm. Fikrinizi təmizləsəniz, fərqli bir şey etsəniz və əylənsəniz, bu bir üstünlük ola bilər. Onun öz formasına qayıdacağına 100% əmin idim, amma etiraf etməliyəm ki, olmayıb”.
Oliveyra yaydan bəri ən yaxşı nəticə kimi on birinci yerdədir və ümumi sürücülər arasında onuncu mövqeyinə düşüb, Binder isə ən yaxşı KTM, altıncıdır. Ən azı bir çətin ildə iki yarışda qalib gəldilər, lakin hələ də qazana bilməyiblər üçüncü yer uğrunda Suzuki və Honda ilə mübarizə aparır brendlərin.
KTM yeni komanda istəyir ki, heç kimi itirmədən Akostaya yer açsın
Beirerin danışdığı digər maraqlı məqam onun gənc sürücülərinin gələcəyi idi. Binderin 2024-cü ilə qədər yenilənməsi və evin sürücüsü Oliveira ilə KTM, güvəndiyi Remy Gardner və Raul Fernández kimi digər iki gənci MotoGP-yə yenicə yüksəltdi. Amma, Çox keçmədən Pedro Akosta gələcək. Bir çox atlı və bir neçə velosiped.
Beirer təsdiqləyir ki, KTM-in niyyəti "MotoGP-də üçüncü komandaya sahib olmaqdır. Tech3-ün sabit və rəqabətədavamlı olduğunu görəndə bunu edəcəyik". Problem ondadır KTM hazırkı şəbəkədə həmin yeni tərəfdaşı axtarmalı olacaql, və Dornanın griddə hər markaya düşən velosipedlərin sayını balanslaşdırmaq ideyası ilə qarşılaşacaqdım.