Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
MotoE World Cup elektrik motosikletləri tədarükçüsündən məhrum olub. Dördüncü kateqoriya Energica yenilənməmək qərarına gəldikdən sonra MotoGP əvəzedici axtarır 2022-ci ilə qədər onları MotoE ilə bağlayan müqavilə. Bu o deməkdir ki, növbəti Dünya Kubokunda Energica-nın son ili olacaq.
Böyük sürpriz, Ducati-nin 2023-cü il mövsümündən etibarən MotoE elektrik motosikletlərinin yeganə təchizatçısı olmasıdır. Ducati dünya çempionatında iştirakını gücləndirir səkkiz velosipedlə 2022 MotoGP mövsümündə iştirak etməyə getdikdən sonra.
Energica 2022-ci ildən sonra yeniləmək istəmir və Ducati varlığını gücləndirir
Energica-nın baş direktoru Livia Cevolini izah etdi ki, "MotoE-ni bugünkü uğura çatdırmaq üçün əvəzsiz töhfəmizi verdiyimiz üçün çox xoşbəxtik. Biz davamlı və həyəcanlı motosiklet yarışlarının tamamilə yeni səviyyəsinə yol açdıq Həmişə etdiyimiz kimi, indi də özümüzü yeni çağırışlarla sınamaq niyyətindəyik”.
Energica 2019-cu ildə Dünya Kuboku başlayandan bəri MotoGP elektrik motosiklet kateqoriyasında idi, lakin az irəliləyişin müşahidə olunduğu dörd ilə son qoymaq qərarına gəldi: yarışlar çox qısa olduğu üçün dünya səviyyəli yarışlar hələ də uzaqdadır.
Çempionatın direktoru Nikolas Qubert hesab edir ki, “ilk üç mövsüm hər şeyə baxmayaraq inanılmaz bir şou təqdim etdi. qarşımıza çıxan gözlənilməz xarici çağırışlar. Bu, asan məsələ deyildi və bir çox aspektlərdə çox yenilikçi idi, lakin biz buna nail olduq və bu, bütün iştirakçı tərəflərin birgə səyi sayəsində oldu”.
Və budur ki, MotoE bütün bəşəriyyət kimi pandemiya ilə mübarizə aparmaq məcburiyyətində qaldı, həm də Xeresdə çempionatdakı bütün elektrikli motosikletləri məhv edən böyük yanğına məruz qaldı. Buna baxmayaraq, motosikletlərin performansı yaxşılaşır Barselonada 260 km/saata çatır, lakin yarışlar hələ çox qısadır.
" Trasın performansından daha təsirli olanı etibarlılıq idi Velosipeddə, 18 sürücünün heç biri üç mövsümdə həzz aldığımız yarışların heç birində mexaniki nasazlıqla qarşılaşmadığından, "deyə Qubert yekunlaşdırır. İndi Ducati kateqoriyanı yenidən başlatmağa çalışmaq üçün yeni mərhələ açır.
Yaşadığımız üç MotoE mövsümündə iki fərqli çempionumuz oldu. Birincisi isə Matteo Ferrari idi ispan Jordi Torres iki ardıcıl yara toplayır, Dominique Aegerter ilə kifayət qədər çirkin dueldən sonra Misanoda böyük mübahisələrə səbəb olan sonuncu. MotoE-ni Energica olmadan və Ducati ilə nə gözlədiyini görəcəyik.