Mündəricat:
- BMW tarixində 1802 kub kub həcmə malik ən böyük boksçu mühərriki
- BMW R 18 Transcontinental və B 2021 - Texniki vərəq
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
BMW Motorrad, R 18 ailəsinə iki əsl qadın səyahətçinin gəlişi ilə dünyanı yenidən heyrətləndirir. Bunlar BMW R 18 Transcontinental və BMW R 18 B (Bagger) modelləridir., ən incə zövq verəcək iki yol stili motosiklet.
Böyük Boksçu idarə edir, onlar klassik şassi konsepsiyasını zərif dizayn və eksklüziv avadanlıqla qarışdırırlar. Sizi çılpaq gözlə aşiq edən və gözlədiyinizdən daha çox texnologiyaya sahib olan dizayn, Bavariya brendinin ikonoqrafiyasına böyük hörmətlə yanaşır.
BMW tarixində 1802 kub kub həcmə malik ən böyük boksçu mühərriki
BMW deyir ki, sürücüdən asılı olaraq onların hər biri fərqli məqsədlə hazırlanıb. Bir tərəfdən ideal bir motosiklet olan Transcontinental var heç bir problem olmadan sizi müşayiət edə biləcəyiniz ən təmiz Amerika üslubunda uzun məsafələrə səyahətlər etmək.
Bununla belə, R 18 B yalnız yoldan həzz almağa yönəlib., asfalt, motosiklet və sizin arasında aydın bir əlaqədə özünün əyrilərini hiss etmək. Nə olursa olsun, aydın olan odur ki, hər ikisi zamana baxmadan, sadəcə mənzərədən həzz alaraq uzun məsafələrə səyahət etmək üçün yaradılmışdır.
Təhlildən başlayaraq, doğrudur ki, onların hər biri onları fərqləndirən konkret elementlər gətirir. Birinci halda, o, a daxildir qaldırılmış ön şüşə ilə ön kaporta küləyə qarşı daha yaxşı qorunma təmin etmək, eləcə də əlləri qorumaq üçün deflektorlar və qanadlar. Bu, hərtərəfli məlumat sistemini özündə birləşdirən 10,25 düymlük TFT displey ilə müşayiət olunan klassik kəsilmiş dörd siferblatlı analoq alətlər qrupu ilə tamamlanır.
Onun eksteryerini tamamlayaraq, biz həmçinin onun ön hissəsində əlavə faralar, əlavə Marshall səs sistemi, mühərrik qoruyucu barmaqlıqlar, 27 litrlik yan qutular və 48 litrlik baqaj, Qızdırılan oturacaq, xrom trim və Metallic Silver mühərrik.
Digər tərəfdən, yeni R 18 B baqajdan ayrılır və "bagger" üslubunda aşağı ön şüşə təklif edir, daha dar və qısa oturacaq və tutqun qara rəngdə motor digər fərqlər arasında.
Hər ikisinin ürəyi hələ də motosiklet üçün yaradılmış BMW-nin ən güclü boksçu mühərriki ilə idarə olunur. 1802 cc-ə qədər yerdəyişmə ilə iki silindrli düz boksçu mexanikası və bu 4250 rpm-də 91 at gücü inkişaf etdirməyə qadirdir. Onun nəhəng fırlanma anı ən çox həyəcanlandırsa da, 2000-dən 4000 rpm-ə qədər o, daima 150 Nm təkan yaratmağa qadirdir, zirvəsi isə 158 Nm.
Bu böyük ötürücü sistemi qəfəs etmək üçün şassi poladdan hazırlanmış ikiqat döngə çərçivəsindən istifadə edir təbəqə metal hissələrinin mərkəzi sütunu ilə. BMW R-nin əsas prinsiplərini davam etdirən ənənəvi olaraq ilhamlanmış dizayn. O qədər ki, BMW R 5-də olduğu kimi, arxa yelləncək şaftını boltlu birləşmələr vasitəsilə eyni şəkildə yerləşdirir.
Süspansiyonlar xüsusi şəkildə işlənib ki, sürücü heç bir düzəliş etmək məcburiyyətində qalmasın və indi ön ox üçün teleskopik çəngəl və arxa yelləncəkdə yerləşdirilmiş konsol asma sürüşdən asılı amortizasiya və avtomatik tənzimlənən ön yükləmə yayları ilə.
Asma hərəkəti həm ön, həm də arxa, 120 mm və hər iki velosipeddə eynidir qabaqda ikili disk sistemi və arxada tək diskli əyləc sayəsində əyləc öndə dörd porşen və iki arxada olan sabit kaliperlər tərəfindən dişlənmiş; Əlavələr BMW Motorrad-ın Tam İnteqral ABS sistemi ilə təchiz edilmişdir.
Elektron olaraq o anın ən qabaqcıl sistemlərinə malikdir. Onlardan biri də Sürəti saxlamağa imkan verəcək bir texnologiya olan Dynamic Cruise Control (DCC). hətta enişlərdə və bu standart olaraq daxil edilir; və ya Aktiv Kruiz Kontrolü (ACC), bu, bizə təkcə sürəti saxlamağa deyil, həm də onu əvvəlki avtomobilə uyğunlaşdırmağa imkan verəcək seçimdir.
Hər iki texnologiya R 18 (Rain, Roll and Rock), ASC (Avtomatik Stabilliyə Nəzarət) və MSR (Dinamik Mühərrik Əyləcinə Nəzarət) üç məşhur sürmə rejiminə əlavədir. Texnoloji bölməni bitirmək üçün bir əldə edə bilərik Marshall səs sistemi bu, yan qutularda (27 litrdən 26,5 litrə qədər gedir) və Transkontinentalda isə baqajda (48 litrdən 47 litrə) tutumu azaldacaq, lakin bu, səfərləri daha əyləncəli edəcək.
Seçimlərin siyahısı çox genişdir, ona görə də onların hamısını onun rəsmi səhifəsində bilmək istəyirsinizsə, onlara nəzər salmalı olacaqsınız.
Bazarda satışa çıxarılandan bəri, yeni R 18 Transcontinental və R 18 B Birinci Buraxılış versiyaları ilə bütün dünyada mövcud olacaq Onlara ağ rəngdə qoşa zolaqlı eksklüziv dekorasiya (klassik BMW modellərinə bənzəyir), xrom səthlər (Chrome Paketi), oturacaqda yüksək keyfiyyətli tikişlər və onun dekorasiyasında “Birinci Nəşr” nomenklaturası daxildir.
An üçün dilerlərə gəliş tarixinizi və onların qiymətlərini bilmirik Ancaq əsas modelin 24,590 avroya, R 18 Classic-in isə 27,300 avroya başa gəldiyini nəzərə alsaq, onların ətrafında nə olacağı barədə təsəvvür əldə edə bilərik.
BMW R 18 Transcontinental və B 2021 - Texniki vərəq
BMW R 18 Transcontinental və R 18 B-ni paylaşın: böyük boksçu bagger kimi geyinir və səs avadanlıqlarını buraxır
- E-poçt
Mövzular
Kreyser
- BMW
- Kreyser
- Boksçu mühərriki
- Yağ
- Asfalt
- bagger
- BMW R 18