Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Elektrikli mobillik artıq sabahın işi deyil və buna görə də getdikcə daha çox istehsalçı avtomobillərinin gələcəkdə köhnəlməməsi üçün bu texnologiyaya sıçrayış edir. Lakin onlar DAB Motors-a bizə reallıqdan çox da uzaq olmayan bir prototip olan Concept-E təqdim edərək bu dəyişikliyi edən son şirkətə deyirlər.
Fransız brendi O, bütün təcrübəsini buna sərf etdi, lakin onu yeni impuls metoduna uyğunlaşdırdı. Buna nail olmaq üçün onlar ən yaxşı komponentləri seçmişlər və onları sadə xətlərlə çox xarakterik bir siluetdə təqdim etmişlər. Gələcək elektrikli motosikletlərinizi daşıyacaq bəzi xətlər.
Karbon lifi, Öhlins asqıları və Beringer əyləcləri
Girişdə dediyimiz kimi, DAB Motors gələcəyə hazırlaşmaq istəyir və bunun üçün nisbətən gənc şirkət olmasına baxmayaraq, ən dəyirmi bir məhsul hazırlamaq üçün bütün təcrübəsindən və ən yaxşı komponentlərindən istifadə etmişdir. Unutmayın ki, o, prototip şəklində gəlir, lakin real modelin konseptə çox bənzəməsi çox ağlabatan deyil.
Onun xarici görünüşünə nəzər salsaq, məhsullarınızın gələcəkdə izləyəcəyi addımları sezə bilərik. İki əsas nöqtə ilə qeyd olunan çox sadə xətlər: bütövlükdə sadəlik gətirən üfüqi xətt; və motosikletin arxa hissəsində sürət və yüngüllük təəssüratı yaradaraq modellərinin simvolik formasını davam etdirən əyri xətt.
Onun cəbhəsi ilə davam etsək, taparıq kir velosipedlərini çox xatırladan, lakin "qanuniliyi" ilə şərtlənən "maska" yollarda. Bir məqam evin bu markası və LM-S kimi modellərin artıq istifadə etməsidir. Bununla belə, bunun özünəməxsus bir xüsusiyyəti var, kiçik bir LED ekrandır ki, biz avtomobili işə saldıqda onun akkumulyatorunun miqdarını və daha sonra modeli görə bilərik.
Xarici görünüşünə davam edərək, bu birləşmənin texniki məlumatlarını sizə deyə bilsək də, nə akkumulyatoru, nə də onu idarə edən motoru görə bilmədiyimiz zərif bir gövdə tapırıq. Bu, 125cc mühərrikə bərabərdir, 10 kVt gücündə və 51,8 V batareya ilə təchiz edilmişdir.
Elektrik mühərrikinin gücünü təkərə ötürmək üçün fransızlar bu tip avtomobillərdə rast gəlinməyən bir həll yolu seçdilər, çünki motoru birbaşa arxa təkərdə yerləşdirmək əvəzinə, bir təkərdən istifadə etdilər. İşlənmiş alüminium kasnakları olan Gates kəmər sürücüsü. Bu nəzəri cəhətdən ona daha az səs-küylü əməliyyat verir və yerə ötürülən qüvvəni maksimum dərəcədə artırır.
Onun arxası a ilə tamamlanır "Ördək burnu" şəklində olan LED işıq və onun oturacağı ekstraksiya edilmiş ultra davamlı materiallardan istifadə edir düz gəmilərin yelkənlərindən. Baxmayaraq ki, bir şey diqqəti cəlb edirsə, bu, həm şassisinin, həm də arxa yelləncək qolunun karbon lifidir. Bu həllin standart motosikletə çatacağına şübhə edirik, lakin bu, əsl lüksdür.
Bitirmək üçün dəst tamamlandı Öhlins süspansiyonları layihə üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır və Beringer CNC alüminium əyləcləri.
Gördüyümüz kimi, fransız şirkəti öz avtomobillərinin elektrikləşdirilməsi ilə bağlı tapşırıqlarını çox yaxşı yerinə yetirib. bizə cəlbedici dizayna malik və onun ruhuna uyğun prototip təqdim edir böyük brendlərə həsəd aparacaq heç nə yoxdur.