Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Əgər siz yarış dünyasının pərəstişkarısınızsa, müəyyən məsafəni ən qısa müddətdə düz xətt üzrə qət etmək üçün hansının ən sürətli motosiklet və ya avtomobil olduğunu öyrənməyə çalışan yarışlarla tanış olacaqsınız. Bu növ yarışlar drag yarışları adlanır və adətən dörddə bir mil (400 metr) uzunluğunda olur. Təkcə ABŞ-da deyil, hər yerdə davamçıları olan Amerika ənənəsi. Buna misal olaraq Əsl qohumlar, avtomobilləri ilə bütün Avropada yarışan Danimarka komandası.
Yaxşı, bu gün onlar tamamilə elektrikli motosikleti ilə dörddəbir mildə rekord qırmaq xəbərindədirlər. Gümüş İldırım, adı ilə tanınır, dörddəbir mil məsafədə bir işarə yaratmağı bacardı. 311 km/saat son sürətlə 6,44 saniyə. Tesla və ya Rimac kimi böyük elektrikli avtomobil şirkətlərinin belə heç vaxt çatmadığı rekord.
Öz əlləri ilə hazırlanıb
Amma bu şücaətin ən təəccüblü cəhəti onun öz əlləri ilə əldə etdiyi rekord olmasıdır. Yaxşı, komanda. Bu, Hans-Henrik Tomsen (pilot) və keçmişin əmisi oğlu və Gümüş İldırımı yaradan mühəndis Glenn Nielsendən ibarətdir. Yaxşı, hər ikisi möhtəşəm motosikleti ilə göründü sürükləmə canlanması Onun atına edilən təkmilləşdirmələrin 2020-ci ildə öz rekordunu qıra bilməyəcəyini öyrənmək üçün İsveç Mantorp Parkı dövrəsində keçirilib.
Və oğlan bunu etdi. Bunu nəzərə alsaq, təəccüblü deyil bu velosiped 1200 at gücündən istifadə edir özünü hərəkətə gətirmək üçün təmiz elektrik enerjisi. Ancaq o gün hamı sevinmədi, çünki rekord son cəhdə qədər gəlmədi. Onu qurmazdan əvvəl Hans-Henrik Tomsen Ian Kingdən (on qat Avropanın Ən Yaxşı Yanacaq Velosipedi çempionu) onu qurmaq üçün başlanğıcı necə təkmilləşdirmək barədə məsləhət istədi. Və onun nə dediyini bilmirik, amma işə yaradı.
Bu son cəhdlərdən birində velosiped artıq 6:87 vaxtı təyin etmişdi ki, bu zaman artıq bu xüsusiyyətlərə malik elektrik avtomobili üçün yeni dünya rekordu qoydu. Ancaq onları qalibiyyətə çatdıran sonuncu oldu 6, 74 saniyə və 311 km/saat son sürətlə qeyd edir.
Bu rekorddan sonra onlar da a səkkizinci mil üçün yeni nişan (201 metr) elektrik avtomobili üçün 4,48 saniyə vaxt və 270 km/saat düzlüyün sonunda maksimum sürət təyin etməklə, lakin NEDRA-nın (Milli Elektrik Drag Racing Assosiasiyası) qaydaları gündə yalnız bir rekord vurmağa imkan verir.
Ancaq hekayə burada bitmir. Komandanın özü yolun kənarına sürüşərkən yarışda uğursuzluğa düçar olduqlarını müəyyən etdi ki, bu da onları daha da yaxşılaşdırmaqdan məhrum etdi. Bu səhv onların öz hesablamalarına görə, demək olar ki, onda iki itkisinə səbəb oldu. Yalnız bir fakt onları yeni məqsəd qoyaraq özlərindən üstün olmağa sövq etdi, 6,6 saniyəyə çatır. Bilmirik, uğur qazanacaqlar, ya yox, sizi əmin edə biləcəyimiz odur ki, yaxşı şou göstərəcəklər.