Mündəricat:
- Honda NT1100: maksimum rahatlıqla yolda həzz almaq üçün yaradılmışdır
- Honda NT1100 2022 - Texniki vərəq
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Sizə bu motosiklet haqqında hər cür nəzəriyyələr söylədiyimiz şayiələrlə dolu bir yaydan sonra Honda bu motosikleti işıqlandırır. yeni və çoxdan gözlənilən turist bazarı fəth etmək üçün gəlir.
haqqındadır Honda NT1100, birbaşa Honda Africa Twin-dən alınan və Yapon brendi tərəfindən hazırlanmış ən son texnologiya ilə təchiz edilmiş yolda maksimum rahatlıq təklif etməyə yönəlmiş tamamilə yeni model.
Honda NT1100: maksimum rahatlıqla yolda həzz almaq üçün yaradılmışdır
Honda yeni motosiklet qurarkən bütün əti manqalın üzərinə qoymaq qərarına gəlib səyahət etmək, lakin idmandan vaz keçmədən, nə də sürmək üçün rahatlıq. Bəzi hallarda əldə etmək çətin olan birləşmə. Bununla belə, görünür, yeni Honda NT1100 ilə uğur qazanıb.
Buna nail olmaq üçün o, iki əsas sütuna, erqonomikaya və aerodinamikaya diqqət yetirmişdir. Beləliklə, həm yuxarı, həm də aşağı hissədə standart olaraq bəzi deflektorlardan istifadə etdiyini görə bilərik küləkdən və havadan qorunma təmin edir qollarda və ayaqlarda. Buna, Honda CRF1100L Africa Twin-in ekranları ilə müqayisə etsək, bucaq və hündürlüyü beş fərqli mövqedən tənzimlənə bilən böyük nisbətdə ekran əlavə olunur.
Onun fiquruna davam etsək, onun eksteryerində sadə, lakin təsirli cizgilərdən istifadə etməmək olmaz. Onun ön hissəsində biz birbaşa Honda X-ADV-dən əldə edilən davamlı dizaynı tapırıq LED işıqlandırma sistemi. Yan tərəfdə yürüşü saxlaya biləcək "yelkən" effektlərinin qarşısını almaq üçün havanın axıcılığının üstünlük təşkil etdiyi, demək olar ki, heç bir girintisi olmayan, arxa hissəsi isə arxa işığın və göstəricilərin birləşdirildiyi sadə quyruqla tamamlanır…
Çamadanları unutmaq olmaz. Bunlar çıxarıla biləndir və maneəsiz şəhər ətrafında dolaşmaq üçün daha incə dizaynla standartdır. ən geniş nöqtəsində 901 mm ölçülür. Korpusların həcmi sol üçün 33 litr, sağ üçün isə 32 litrdir.
Mexaniki olaraq, Honda CRF1100L Africa Twin-in o vaxt sizə söylədiyimiz, lakin aşağı rpm-də fərqli “vuruş” və hamar və enerjili sürətlənmə əldə etmək üçün optimallaşdırılmış eyni mühərrikindən istifadə edərək təəccüblənmədik. Bu, 1084 kub santimetrlik paralel iki silindrli mühərrikdir. 7250 rpm-də 100 CV gücü və maksimum 104 Nm fırlanma anı 6,250 rpm-də. O, mühərriki idarə etməyə imkan verən elektron tənzimləyiciyə (TBW) malikdir və PGM-FI inyeksiya gövdələrini qidalandırır.
Bu mühərriklə əlaqəli altı pilləli mexaniki sürət qutusu və ya a avtomatik ikiqat mufta DCT. Sonuncu iki rejimdə konfiqurasiya edilə bilər, tetikleyicilərlə əl ilə və ya əvvəlcədən proqramlaşdırılmış sürüşmə nümunələri ilə avtomatik.
Yolda səmərəliliyinizi artırmaq üçün sizdə var üç sürücülük rejimi (Urban, Rain və Tour arasında bölünür) və digər üç səviyyəli fırlanma anına nəzarət və antiwheelie. O, həmçinin İstifadəçi 1 və 2 adlı tam fərdiləşdirilə bilən iki rejimə malikdir və onları quraşdırdıqdan sonra yaddaşda saxlanılır. Hamısı sol ananasdan seçilə bilər.
Onun dövrü hissəsi də ikiqat beşikli şassi və alüminium alt çərçivədən istifadə edərək, macəraçı bacısından miras qalıb. NT1100-ün idman məqsədinə uyğun olsa da, asma daha aqressiv sükan həndəsəsi ilə birləşən yola yönəlmiş avadanlıqla əvəz edilmişdir. Beləliklə, onun indi adan necə istifadə etdiyini görə bilərik 150 mm hərəkət ilə 43 mm Showa tərs asma ön oxda arxada olarkən, qabaqcadan yükləmə və uzaqdan hidravlik tənzimlənmə ilə monoşokdan istifadə edir.
Təhlükəsiz dayanmaq üçün Honda Nissin tərəfindən imzalanmış əyləc sisteminə etibar etdi 310 mm diskləri olan 4 porşenli radial montajlı kalibrlər öndə, arxada isə 256 mm diskli tək porşenli kaliper. Hər ikisi ABS tərəfindən idarə olunur. 17 düymlük alüminium disklər 120/70-17 ön və 180/55-17 arxa təkərlərlə örtülmüşdür.
Üstəlik, ən müasir avadanlıqla təchiz edilmişdir Üç displey səviyyəsi olan 6,5 düymlük TDT sensor ekran: Qızıl bütün ədədi və rejim məlumatlarını göstərir; Gümüş sürətölçənə və dövrə sayğacına diqqət yetirir; Dövrə sayğacında bürünc. Qara və ya ağ seçiminə əlavə olaraq fon rənginin defolt parametri var. Apple CarPlay, Android Auto və Bluetooth bağlantısı da yox ola bilməzdi ki, bu da bizə TFT ekranı vasitəsilə smartfonun funksiyalarına daxil olmaq imkanı verir. Avadanlıq standart olaraq özünü ləğv edən göstəricilər, USB yuvası, mərkəzi dayaq və ACC rozetkası ilə tamamlanır.
Standart olaraq təklif olunan bütün bu avadanlıqlara bir seçim olaraq, siz NT1100 üçün ölçü üçün hazırlanmış bir sıra aksesuarları seçə bilərsiniz. və ya autoblipper ilə sürətli dəyişdirici (azalmalarda avtomatik tənzimləmə funksiyası) və baqaj üçün alüminium panellər. Motosikletin fərdiləşdirilməsini asanlaşdıran Honda hər bir müştəri üçün seçim etmək üçün üç fərqli paket təklif edir: Daxili çantası ilə 50 litrlik baqajı, Comfort arxa dayağı və 4,5 litrlik çən çantası olan Urban; Sürücü və sərnişinlər üçün rahat oturacaqlar, Comfort ayaqaltıları və duman əleyhinə işıqlar əlavə edən Comfort; və yuxarıda təsvir edilən iki paketi özündə birləşdirən Səyahət.
Yeni Honda NT1100 satışa çıxarılacaq üç müxtəlif rəng, Matt Iridium Grey Metallic, Pearl Glare White və Graphite Black. Markanın dilerlərinə qiyməti və gəliş tarixi hələ açıqlanmayıb.
Honda NT1100 2022 - Texniki vərəq
Paylaş Xoş gəlmisiniz! Honda NT1100, 100 at gücünə və DCT avtomatik transmissiya seçiminə malik Afrika Əkizinin asfalt əmisi oğludur.
- E-poçt
Mövzular
Trail
- Sling
- idman ustalığı
- iz
- Motosiklet xəbərləri 2022