Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
BMW, tələbkar Euro5-ə cavab vermək üçün ən son modelləri gündəmə gətirərək, çeşidini tamamilə əsaslı təmir edir. Bu dəfə növbə onların ən çox yol kənarında idi BMW K 1600 və onların müvafiq bitirmələri.
Bunun üçün BMW mühəndisləri mühərrikinin modifikasiyasına xüsusi maraq göstərdilər seriyalı istehsal edilən daha dar sıra altı silindr (yalnız 555 mm eni və 102,6 kq ağırlığında), BMS-O idarəetmə sistemini təqdim etmək və iki döymə sensoru və iki əlavə lambda sensoru əlavə etmək. Bu, gücü itirmədən (hələ də 160 at gücünə malikdir) və öz növbəsində daha böyük fırlanma anı əldə etmədən onun emissiyalarını standarta uyğunlaşdırmaq üçün yaxşılaşdırmağa imkan verdi.
BMW K 1600: ilə gəlir Ən son nəsil Elektron Dinamik Asma (ESA)
Sıralı altı silindrli mühərriklər həmişə BMW ailəsinin flaqmanlarının bir hissəsi olmuşdur. Əslində, 2010-cu ildən BMW Motorrad öz K 1600 modelləri üçün (GT, GTL, B və Grand America daxildir) bu tip mühərrik təklif edir. rahatlıqdan ödün vermədən daha yüksək performans səviyyəsini təmin edir ya da lüksə.
Bununla belə, zaman keçdikcə və çirklənməyə qarşı qanunlar mühərriklərin ətraf mühitə əvvəlkindən daha çox hörmət etməli olduğunu ifadə etdi, buna görə də məqsədlərə çatmaq üçün BMW təkcə emissiyaların rəqəmlərini deyil, həm də yaxşılaşdıran bir sıra dəyişikliklər təqdim etdi. onlar həm də daha yaxşı sürətlənmə və daha güclü cavab demək idi taxometrin aşağı yerlərindən.
Texniki nöqteyi-nəzərdən, yeni BMS-O idarəetmə sisteminin, iki enjeksiyon klapanının və iki əlavə genişzolaqlı lambda zondunun istifadəsi altı silindrli sıralı mühərrikin emissiyalarını, eləcə də bütövlükdə və mühərrikin gücünü əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmağa səbəb oldu. onun maksimum fırlanma anı. Gücü hələ də 160 at gücündədirHalbuki indi o, 6750 rpm sürətə çatır ki, bu da onu əvvəlki modellə müqayisə etmək onun 1000 rpm-ə daha tez çatması deməkdir.
Bundan əlavə, texniki yeniliklər də maksimum fırlanma anının artmasına səbəb oldu, 175 Nm-dən 180 Nm-ə qədər indi 5250 rpm-də inkişaf edir. Bu təkmilləşdirmələrə "yelkən" irəli rejimində və ya qəfil eniş zamanı arxa təkərin sürüşməsinin qarşısını alan dinamik mühərrik əyləc idarəetməsi (MSR) əlavə edilmişdir.
Onun velosiped hissəsinə gəlincə, BMW də onun asqısını təkmilləşdirməyə çalışıb. İndi o var Ən son nəsil Elektron Dinamik Asma (ESA), sürücülük tərzinə və manevrinə uyğun olaraq yükü avtomatik kompensasiya edə bilir. Yükdən asılı olmayaraq, döngə və döngəni yaxşılaşdırmağa kömək edən avtomatik sürüş mövqeyi kompensasiyası da mövcuddur.
Ancaq şübhəsiz ki, bu yeniləmənin ən çox diqqət çəkən cəhəti LED lens texnologiyası ilə yeni Full LED fara və klassik gündüz işləyən işıq (bazardan asılı olaraq dəyişir). Bu yeni fara əvvəlkindən daha parlaq və kəskin işıqlandırma qabiliyyətinə malikdir ki, bu da zəif işıqlandırma şəraitində təhlükəsizliyin təkmilləşdirilməsidir. Bundan əlavə, adaptiv işıq (bütün diapazonda standartdır), motosiklet dayandırıldıqdan sonra işıqları bir müddət açıq saxlayan Xoş gəlmisiniz, Əlvida və Məni izləyin Home funksiyaları kimi daha bir diqqətəlayiq təkmilləşdirmədir.
Elektron bölmədə yenisini buraxması ilə seçilir 1920 x 720 piksel Full HD qətnamə ilə 10,25 düymlük TFT rəngli ekran inteqrasiya olunmuş naviqasiya xəritəsi və ən tələbkarları sevindirəcək yüksək səviyyəli əlaqə ilə. Bundan əlavə, GTL və Grand América-da standart olaraq quraşdırılmış 2.0 səs sistemi yenilənir, qalanlarında isə isteğe bağlıdır. Bağlantı baxımından hələ də USB-C doldurma portu və sevimli funksiyaları standart olaraq saxlamaq üçün dörd sərbəst təyin edilmiş düymə ilə smartfon üçün bölmə var.
Yeni nəsil K 1600 burada mövcuddur indiyə qədər olduğu kimi dörd fərqli versiya. Əsas versiya GT adlanır və yanlarında çamadanlar olan, lakin baqajsız (isteğe bağlıdır) daha çox Avropa dizaynına malikdir. Əgər siz onu standart baqajla və ən tam avadanlıqla seçirsinizsə, onda sizin modeliniz GTL-dir. Əgər daha çox Amerika stili motosikletə üstünlük verirsinizsə, sizin versiyanız Bagger üslubunda daha aşağı arxa xətti olan B-dir. Bu kvarteti tamamlayan Grand América, birbaşa B-dən əldə edilən ən təchiz olunmuş modeldir.
Onların hamısı üç cəlbedici rəng variantında mövcuddur. Əsas, Bitmiş variant və 719 variantı. Bu, sonuncudadır, yalnız K 1600 B və K 1600 Grand América modelləri üçün mövcuddur, burada biz adlanan yeni metal toz boya tapırıq. Meteoric Powder II Galaxy bitişli, inqilabi hidroprinting texnikasından istifadə edilərək çəkilir.
BMW K 1600 2022 - Texniki vərəq
Paylaş BMW K 1600 ailəsi texnologiya ilə yüklənmiş dörd model və 160 at gücünə malik Euro5 mühərrikləri ilə mübarizəyə qayıdır, 29,665 avrodan
- E-poçt
Mövzular
görməli yerləri gəzmək
- BMW
- spektr
- BMW K 1600 GT
- Motosiklet xəbərləri 2022