Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
İspaniyanın motosiklet markası Macbor çeşidini genişləndirmək üçün iki fərqli üsluba malik yeni modelinin təqdimatını açıqlayıb. Söhbət Macbor Eight Mile 500-dən gedir, neo-retro estetika ilə gələn və yüksək keyfiyyətli komponentləri performans və çox münasib qiymətlə birləşdirən orta yerdəyişmə çılpaq.
Macbor Eight Mile 500 xüsusiyyətləri iki fərqli model. Küçə (STR), asfalt və şəhər ərazilərində istifadəyə yönəldilib və ən çox yönlü olan Eight Mile 500 Scrambler (SCR), yoldan qaçmağa imkan verəcək transqressiv və macəra havası ilə.
Macbor Eight Mile 500: bir ürəyi olan iki şəxsiyyət
Eight Mile 500-ün təqdimatı ilə Macbor orta silindrli bazarda mövcudluğunu möhkəmləndirmək istəyir indi onun ən rəqabətli seqmentlərindən birinə, çılpaq seqmentlərə daxil olur. Məhz odur ki, brendin son illərdə həm satışları, həm də çeşidi baxımından yaşadığı artım mütərəqqi və sabit olmuşdur.
Bu fakt şirkətin portfelində ondan çox modelə sahib olmasına səbəb olub və təkcə kiçik yerdəyişmələrə deyil, həm də trail (Macbor Montana XR5) kimi ən yüksək tələbat olan seqmentlərdə mövcudluğu ilə orta yerdəyişmələrə diqqət yetirib. Ancaq ispan markası özünü kimi təqdim edərək bir addım da irəli getmək istəyir Çılpaq istifadəçiləri aşiq etmək üçün daha bir güclü namizəd onları A və ya A2 sürücülük vəsiqəsi ilə bütün növ sürücülər üçün əlçatan edir.
Və bunu etmək üçün, o, Avropada yemək yarışmaları kimi dəbdə olan, lakin hər kəsin necə həyata keçirəcəyini bilmədiyi bir retro imic yaratdı. Macborda isə belə deyil. Sadəcə onun diqqətli estetikasına baxmaq lazımdır. Onun faralarının retro havası (tam LED ön işıqlandırmanı gizlədir), aşağı sağ tərəfdəki qoşa egzoz borusu, tək tərəfli yelləncək, loblu disk əyləcləri və ya arxa təkərdəki minimalist üzən tipli dövlət nömrə nişanı sahibi detallardır.. maksimum qayğı göstərilən məhsulu təklif etmək üçün maksimum qayğı göstərilmişdir.
Hərəkət etmək üçün bir var 8500 rpm-də 47 at gücü inkişaf etdirən elektron enjeksiyonlu multivalveli 471 cc iki silindrli mühərrik. Macbor Montana XR5-in istifadə etdiyi eyni mühərrikdir. Artıq əla performans, aşağı istehlak və yüksək etibarlılıq nümayiş etdirən bir yanacaq. Yaxşı iki silindrli olaraq, sürətli reaksiya qabiliyyəti, reaksiyasında xətti və aşağı vibrasiya səviyyəsi ilə seçilir.
O, həmçinin iki əsas texnologiyaya malikdir, Bosch (EFI) və Dual Oxygen Sensor tərəfindən imzalanmış elektron inyeksiya, yük çox yüksək olduqda maksimum performans və digər hallarda ən az istehlak əldə etmək üçün silindrlərdəki hava / benzin qarışığını davamlı olaraq tənzimləyən bir sistem.
Onun dövrü hissəsi a-dan istifadə etməklə seçilir çəki azaltmaq üçün Q345 polad ilə düzbucaqlı bölmə çərçivəsi maksimum müqavimətlə (40% -dən çox) mümkün olan hər şey (adi poladlardan 15% daha yüngüldür). Bundan əlavə, sükanlara, oturacaq dirəklərinə, təkərlərə, pedallara, ayaq dayaqlarına, yan dayağa, sürüşmə lövhəsinə və yelləncək qoluna mümkün qədər çəki azaltmaq üçün alüminiumdan istifadə edilmişdir.
Süspansiyonlara gəldikdə, a istifadə edin ön ox üçün 41 mm diametrli çubuqları olan ters çevrilmiş çəngəl və hər iki halda mütəxəssis KYB tərəfindən imzalanmış arxa monoşok. Lakin ən diqqətçəkən onun gözəl təktərəfli yelləncək qoludur, hansı ki, daha yüksək irəliləyiş əldə etmək üçün effektiv keçid sistemi vasitəsilə amortizatora qoşulur və bu gün öz seqmentində bu həlldən istifadə edən yeganə çılpaqdır.
Əyləclərinə gəlincə, o, Nissin ikili porşenli üzən kaliperləri olan 298 mm-lik ikiqat loblu ön diskə və Nissin kaliperli tək 240 mm-lik arxa diskə malikdir. Bölmədə Sürücülük vasitələri üç seçilə bilən rejimlə ABS-dən üstündür (ABS ON, ABS OFF və yalnız arxa təkər üçün).
Daha əvvəl dediyimiz kimi, ikisinin bir “ruh”u paylaşmasına baxmayaraq, hər birinin öz üslubu var. Beləliklə, biz tapa bilərik ki, Macbor Eight Mile 500 Scrambler həm ölkə, həm də şəhər üçün hazırlanmışdır və onu öz imici ilə, həm də bəzi komponentlərinin tərtibatı ilə aydın göstərir. Məsələn, çarpaz kollu borusuz təkərlər (19 düymlük ön ilə), qarışıq "trail" təkərləri var və alüminium sürüşmə lövhəsi korpusu.
O, həmçinin əvvəlcədən yükləmə, sıxılma və uzadılmada tənzimlənən çəngəl ilə daha mükəmməl asqıya malikdir. 195 mm səyahət və qabaqcadan yükləmə, sıxılma və reboundda tənzimlənən arxa amortizator ilə, 200 mm səyahət ilə. Bu konfiqurasiya ilə oturacaqdan yerə qədər hündürlük 820 mm-dir.
Öz növbəsində, Macbor Eight Mile 500 Street, yüngül lehimli diskləri (ön hissəsi 18 düym) ilə nümayiş etdirilən daha şəhər imicinə malikdir. qarışıq "küçə" təkərləri və qara anodlaşdırılmış alüminiumdan yüngül sürüşmə lövhəsi. Onun amortizatoru hərəkəti qısaldıb, qabaq üçün 155 mm və arxa üçün 165 mm, amortizatorun içərisində əvvəlcədən yüklənmənin tənzimlənə biləcəyi. Onun oturacağının yerə olan hündürlüyünün 790 mm-ə endirilməsi manevr zamanı və ya çox aşağı sürətlə idarə olunmasını yaxşılaşdırır.
Avadanlıq baxımından hər ikisi Onların LED rəngli ekranı və USB yuvası olan rəqəmsal cihazları var mobil cihazları doldurmaq və ya naviqasiya sisteminə qoşulmaq üçün. Macbor Eight Mile 500 Street-in qiyməti 6299 avrodan başlayır və üç müxtəlif rəngdə (metal qırmızı, sarı və qara) mövcuddur. Macbor Eight Mile 500 Scrambler isə 6599 avrodan başlayır və boz və ya qırmızı rənglərdə mövcuddur.
Macbor Eight Mile 500 2021 - Məlumat vərəqi
Macbor Eight Mile 500-ü paylaşın: İspan brendinin çılpaq bahisi iki şəxsiyyət və 47 CV ilə gəlir, 6,299 avrodan
- E-poçt
Mövzular
- Klassiklər
- çılpaq
- İspaniya
- Macbor
- Motosiklet xəbərləri 2021