Mündəricat:
2023 Müəllif: Nicholas Abramson | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-05-21 14:58
Üçün artan qızdırma böyük elektrik hərəkətliliyi şəhərlər müəyyən problemlər yaradır ki, bu da bu vəziyyətdə olduğu kimi bizi qanun qarşısında qoya bilər. İspaniyada pedal çevirməyə kömək etmək üçün motor qoymağımıza baxmayaraq, velosipedin hələ də velosiped olduğuna inanaraq hər şeyi eyni çantaya qoymaq vərdişimiz var. Mövcud qanunvericilikdə deyilənlərdən xəbərsiz olduğumuz halda bizə müəyyən problemlər yarada biləcək bir fikir.
Bu gün bizə müraciət edən məsələ budur polis tərəfindən tutuldu Saraqosadakı Plaza de España vasitəsilə dəyişdirilmiş velosipedini pedal çevirmə yardımı ilə idarə edən 20 yaşlı gəncin yeri.
Velosipedim hansı kateqoriyaya aiddir?
Heraldo de Aragonun xəbərinə görə, "yerli polis əməkdaşları dayandılar Zaragoza şəhərinin mərkəzində mopedə bənzəyən köməkçi pedallı elektrikli velosiped modeli ilə dövr edən və icazəsi olmayan 20 yaşlı gəncə yol təhlükəsizliyinə qarşı iddia edilən cinayətə görə.
Xəbərin izah etdiyi kimi, cinayətkar onu təmin edən alt mötərizədə elektrik mühərriki quraşdırılmış adi velosipedlə hərəkət edirdi. 25 km/saatdan çox sürət, L1e kateqoriyasına aid bu növ avtomobili nəzərə almaq üçün Avropa İttifaqı tərəfindən müəyyən edilmiş limit. Avropa İttifaqının və DGT-nin bu tip nəqliyyat vasitələrini necə təsnif etdiyini bilməyənlər üçün, Saraqosadan olan bu gənc kimi sizin də başınıza gəlməsin deyə sürətli bir təsnifat hazırladıq.
İlk növbədə bizdə VMP kateqoriyası və ya eyni olan Şəxsi Mobility Vasitələri var. Bu tip avtomobil segways, skuter və ya konki ilə konfiqurasiya edilə bilər, o halda ki, onlar aşağıdakı şərtlərə cavab verirlər: elektrik sürücüsü, onların 25 km/saatdan çox sürətlə hərəkət etməsi qadağandır, onlar yolda hərəkət etməlidirlər və yeni reqlamentə (təsdiqlənmək üzrə olan) əsasən, onlara nəqliyyat vasitəsinin şəxsiyyət vəsiqəsi və onun adi sürücü.
İkinci kateqoriyada, L1e kimi tanınırNəqliyyat vasitələri mütləq yolda hərəkət etməli və şəxsiyyət vəsiqəsi olmalıdır. Onun maksimal sürəti digər 2, 3 və 4 təkərli mopedlər kimi 45 km/saat səviyyəsində müəyyən edilib.
Bu kateqoriyada biz öz faydalarını birləşdirən yeni məhsulların yüksəlişi qarşısında başqa bir bölmə tapırıq. Bu belədir maddə 4.2 L1e kateqoriyasına aid nəqliyyat vasitələrini (yüngül ikitəkərli avtomobillər) müəyyən etdiyi və əhatə etdiyi Avropa Qaydasının 1 nömrəli Əlavəsinə istinad edərək iki altkateqoriyaya təsnifatı: L1e-A və L1e-B:
- L1e-A: Bu təsnifatda əsas məqsədi pedal çevirməyə kömək etmək olan köməkçi hərəkətə malik olan pedalla işləmək üçün nəzərdə tutulmuş dövrələrdir. Yardımçı hərəkət qüvvəsi a-da kəsiləcək sürət 25 km / saatdan çox. Bundan əlavə, maksimum davamlı nominal və ya xalis güc 1 000 Vt olmalıdır. Əlavə xüsusi alt təsnifat meyarlarına cavab verən üç və ya dörd təkərli motosikletlər texniki cəhətdən L1e-A iki təkərli avtomobillərə ekvivalent kimi təsnif edilir.
- L1e-B: Avtomobil meyarlarına uyğun olaraq təsnif edilə bilməyən L1e kateqoriyasına aid hər hansı digər nəqliyyat vasitəsi. L1e-A nəqliyyat vasitələri mopedlərin L1e kateqoriyasına daxildir və buna görə də onların dövriyyəsinə icazə vermək üçün, təsdiq edilməli və qeydiyyata alınmalıdır, o cümlədən icbari sığorta ilə bağlı öhdəliklərin qalan hissəsinə riayət edilməsi, texniki baxışdan keçmə tezliyinə riayət edilməsi, dəbilqədən istifadə, sürücülük vəsiqəsinə sahiblik və s.
Gördüyünüz kimi, təsnifata diqqət yetirən gənc əl L1e kateqoriyasına uyğun gəlmədi, çünki modifikasiyası sayəsində velosipedi avtomobilə çevrildi, buna görə də qanunvericilik velosiped kimi deyil, belə tətbiq olunur. Onu idarə etmək üçün sizə avtomobilin homoloqasiyasının texniki vərəqinə malik olmaqla yanaşı, moped vəsiqəsi də lazım olardı.
Qanunla bağlı bu kimi xoşagəlməz halların başınıza gəlməməsi üçün nəqliyyat vasitəsi alarkən və ya ona dəyişiklik edərkən istehlakçı kimi hüquqlarınızı öyrənməyiniz daha yaxşıdır.