Mündəricat:

Böyük partlayış! Triumph yeni Daytona və müasir Thruxton-u birləşdirən hazır prototipə malikdir
Böyük partlayış! Triumph yeni Daytona və müasir Thruxton-u birləşdirən hazır prototipə malikdir

Video: Böyük partlayış! Triumph yeni Daytona və müasir Thruxton-u birləşdirən hazır prototipə malikdir

Video: Böyük partlayış! Triumph yeni Daytona və müasir Thruxton-u birləşdirən hazır prototipə malikdir
Video: Big Bang (Böyük partlayış) / Kainatın yaranışı 2024, Mart
Anonim

Avqustdur, insanların yarısı tətildədir və hər şey çox dayandırılmış kimi görünür, amma Zəfər O, yayı bir az dadlı etməyə hazır görünür.

Motocross və Enduro yarışlarına öz velosipedləri ilə daxil olduqlarını təsdiqləyən digər markalara ciddi bildiriş göndərdikdən sonra, indi çox, çox yaxşı görünən yeni tizer buraxdılar: Triumph Speed Triple 1200 RR Dizayn Prototipi.

Triumf, deyəsən, R seqmentində yenidən oynamağı səbirsizliklə gözləyir

Çoxdandır, uzun müddətdir ki, gözləyirik Triumfun idman velosipedlərinin həyətinə qayıtması. Qalan rəqabət markalarının (KTM və digərləri istisna olmaqla) Hinckley R-nin onlarla oynamaq üçün çıxdığını görmək arzusunda olan modelləri var.

Son vaxtlar bizə ən yaxın olan məhdud buraxılış Daytona Moto2 765 LE oldu. Bu, Street Triple tərəfindən istifadə edilən 765 mühərrikli Daytona 675 olacaq və MotoGP-nin ara kateqoriyasında istifadə edilən mühərrikdən əldə edilmişdir.

Image
Image

İndi Triumph sosial şəbəkələri vasitəsilə bizə sirli tizer yayımladı. Çox şey görə bilmirik, amma nəyin nə olduğu barədə fikir əldə etmək üçün kifayət qədər görə bilirik idman tərəfinə yaxınlaşmaq Brenddən.

Əvvəlcə Speed Triple 1200 RR Dizayn Prototipi O, adından da göründüyü kimi bir prototip olaraq düşünülür, lakin daha çox markanın 2022-ci ildə debüt etməyə hazır olduğu şeyin zond şarına bənzəyir.

Görünür, bu, bu il sınaqdan keçirə bildiyimiz Speed Triple 1200 RS-in daha idman versiyası olacaq və bu, Speed Triple ailəsi tərəfindən indiyə qədər edilən ən böyük keyfiyyət və kəmiyyət sıçrayışını təmsil edir.

Bu nəsil Avro5-i keçə bilən və yeri gəlmişkən, tam yenilənmiş üç silindrlidir. 180 at gücü brendin tarixində ən güclü Triumph seriyası olmaq.

Bu əsasda belə görünür ki, Triumf a Obyektivə çevrilən faranı əhatə edən yuxarı yarımfayda, son dərəcə alçaq günbəzlə və həmçinin erqonomikada dəyişikliklərlə. Hər şey yüksək sükanın bir cüt yarım sükanla əvəz edildiyini göstərir.

Bu dəyişikliklər dövriyyə hissəsində, erqonomikada və mexanikada digər düzəlişlərlə müşayiət oluna bilər, baxmayaraq ki, bu son nöqtə ehtimalı azdır.

Hal-hazırda biz Triumph-un nə gözlədiyini öyrənmək üçün gözləməliyik, lakin hər şeydən əvvəl o, bizə bu cür müasir Thruxton ilə çox uzun dişlər bəxş etdi. Biz bunu artıq bilirik Triumf nadir hallarda istehsala çatmayan bir şeyi təqdim edir.

Tövsiyə: